Ботик Екатерины Великой

420 Длина, см
400 Вес, кг
Мотор, лс
Человек
Цена по запросу
Ботик Екатерины Великой Ботик Екатерины Великой Цена по запросу
🏆 Участвует в НКЛ Премии 2026 — Проголосовать
Цена по запросу Собрать лодку
Ботик Екатерины Великой
Карелия, г. Петрозаводск, ул. Онежской флотилии, 43. Показать на карте

Характеристики

Габариты

Масса

Показать все

Описание Фотографии60 Видео12 Отзывы34

Парусно-гребной ботик Екатерины Великой предназначен для использования в качестве прогулочного и учебного на внутренних водоемах и в прибрежной зоне морей. Ботик является точной копией единственного судна, сохранившегося от Царскосельской флотилии, созданной при Екатерине Великой на прудах дворцового комплекса. Оригинал ботика является экспонатом Государственного музея- заповедника «Царское село».

В 1995 году были выполнены обмеры с натуры, а затем разработаны чертежи. При этом были реконструированы несохранившиеся элементы: парусное вооружение, рулевое, весельное и шверцевое устройства, детали внутренней обстройки. В 1996 году две копии ботика участвовали в праздновании 300-летия Российского флота.

Корпус имеет округлые обводы вельботного типа, сходные с обводами голландских шлюпок. Продольный и поперечный набор – ламинированный, обшивка выполняется внакрой на медных заклепках. Обстройка корпуса включает в себя поперечные и продольные банки, заспинную доску, рыбины, внутреннюю обшиву. Верхний пояс на всем протяжении украшен полуобъемной резьбой в виде листьев аканта.

Рулевое устройство состоит из деревянного навесного руля и деревянного румпеля.

Весла вальковые, в качестве уключин используются шкармы. Количество весел – 4 штуки.

Для улучшения мореходных качеств при ходе под парусами на бортах в районе мачты навешиваются шверцы.

Парусное вооружение гафельное, состоит из мачты-однодревки, гика, гафеля, стоячего и бегучего такелажа, а также парусов (грота и стакселя). Дельные вещи такелажа (блоки, юферсы, гаки и пр.) изготавливаются по старинным образцам.

Основными материалами для изготовления корпуса являются отборная судостроительная сосна и дуб. В качестве крепежа используются латунные шурупы, медные заклепки, нержавеющие болты.

Для защиты деревянных конструкций применяются льняное масло, живичный скипидар, льняная олифа, свинцовый сурик, масляные лаки и краски.


Показать все

Спросить у производителя

  • Есть в наличии?
  • Где можно посмотреть?
  • Стоимость доставка до
🏆 НКЛ Премия 2026 — Голосуйте за лучшую лодку России Голосовать →